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轉子三角洲 不朽的RX-7(三之三) Add My Playlist 
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轉子三角洲 不朽的RX-7(三之三)

【 Carnews 文˙Viper 】

 

有鑒於渦輪增壓是雙轉子引擎最有效的玩法,我們整理了過去兩年多來,日本RX-7專刊中針對FC、FD這兩款車的渦輪測試報導,提供大家參考:

Apex製RX-6渦輪

適用車種 FD全期

496.7hp/7700rpm47.2kgm/7300rpm

增壓值1.05bar渦輪正壓時機4200rpm 

 

 

推薦理由4000rpm附近即可擁有優異的線性加速反應,日常生活用車完全不失方便性。進排氣道直徑同為70mm,下一個升級對象為T04R。

HKS製T04E渦輪

適用車種FC全期

360.0hp/6800rpm40.0kgm/5900rpm

增壓值0.9bar渦輪正壓時機3000rpm

 

 

推薦理由3000rpm即正壓,對轉子而言毫無延遲,高轉速域可達8000rpm,不會有原廠渦輪高速不足之感覺

Garrett製T04S渦輪

適用車種 FD全期

475.0hp/7450rpm44.5kgm/6450rpm

增壓值1.2bar渦輪正壓時機****rpm

 

 

推薦理由T04S便宜價格,可輕鬆擁450匹以上的馬力,加速力道從4000rpm開始便綿延不斷輸出,相當值得推薦。

HKS製T04Z渦輪

適用車種 FD全期

700.0hp/7200rpm65.0kgm/6900rpm

增壓值1.2bar渦輪正壓時機****rpm

 

 

推薦理由 進氣端:兩片式六扇葉,直徑 84mm;排氣端:十二葉式,直徑84mm。A/R值:63T A/R1.0,可承受馬力700hp以上。

TRUST製T78 33D渦輪 

適用車種 FD全期

428.0hp/6800rpm49.0kgm/5870rpm

增壓值0.9bar渦輪正壓時機4900rpm

 

 

推薦理由因為16bit的FD原廠雙渦輪打高增壓值、進排氣強過後即可擁有380匹馬力,但T78 33D在實測中,打0.9bar僅428匹,動力升級幅度不足。

 

TRUST製T88-33D渦輪

適用車種 FC後期

480.0hp/7800rpm  46.0kgm/6600rpm

增壓值1.2bar渦輪正壓時機6000rpm

 

 

推薦理由安裝方便,強烈的高迴轉速,對想要同時提昇馬力跟扭力的人可選用此渦輪。

HKS製T04R渦輪

適用車種 FD全期

500.0hp/7500rpm51.0kgm/6500rpm

增壓值1.2bar渦輪正壓時機4500rpm

 

 

推薦理由原廠引擎即可對應,稍微將進排氣加強後,輸出力道可加大,T04R比原廠雙渦輪還便宜,且輸出力道更大。A/R直0.81,進氣80mm、排氣90mm。
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圖25
TRUST製T88-34D渦輪

適用車種 FC/FD全期

600.0hp/****rpm56.0/****rpm

增壓值1.15bar渦輪正壓時機4000rpm

 

 

推薦理由與轉子引擎非常契合,即使打低增壓也很優秀。即使是原廠未強化之引擎,也能在踏下油門時立刻感到反應,零四加速或賽車場都可使用。

HKS製T51R渦輪

適用車種 FC/FD全期

光用看的也知道,T51R是針對完全追求大馬力輸出的人所設計,在直六引擎上,2JZ-GTE 3.4L可拉出1000匹馬力,而13B-REW雙轉子引擎極限約600hp,T51R勝任愉快,典型重口味適用!排氣端渦輪殼採用耐熱鋼材質,即使室排氣溫度高達1050度的轉子引擎,也可安心使用。

 

何謂A/R值?

A/R值Aera(區域)和Radius(半徑)的縮寫,Area1表示「渦輪排氣口切面積」,R則表示A的中心點到渦輪本體中心的距離。而兩者比例即為A/R值。A/R值愈小,表示渦流速度快,低轉速反應較好。A/R值愈大,則有較明顯的渦輪遲滯,但優點是高轉速域的極為強悍。

 


轉子之神 RE雨宮

講到RX-7,即使將舞台放大至全世界,RE雨宮依然穩坐第一。雨宮老爹對轉子引擎癡迷的程度相信已不用多說,從1995年開始參加Super GT300賽事、1998年開始參加JGTC賽事,皆有優異的成績,證明其實力絕非灌水誇大;而近幾年來風靡全球的甩尾賽也可見其身影。

2006年Super GT300年度總冠軍山野哲也

這些專業經驗,造就了RE雨宮在轉子界不可取代的神聖地位。

 

而RE雨宮之所以這麼受歡迎,不單只因為其穩站日本賽車殿堂Super GP前三強的頭銜,如同無限、Spoon以企業般的全方位經營模式,更讓其商品以更親民的形象出現在一般街道上,舉凡像轉子專用機油、各式RX-7空力套件、避震器,甚至還有攏絡女性市場的超可愛轉子抱枕,只要跟RX-7相關的通通都有!

雨宮社長本人玉照。

若要以「出神入化」來形容RE雨宮對於RX-7 FC/FD這兩款世紀代表作的熟悉度,相信沒有人會反對!

喜愛D1甩尾的朋友對「末永正雄」應該不陌生,由RE雨宮為其打造的座駕具有480ps/52kgm的動力,搭載13B引擎+TD07S-25G渦輪、增壓值1.0bar,分別獲得2005年亞軍和2007年季軍,最佳成績為2006年優勝一回。

 

RE雨宮二代掌門人Ken,上任後推出的Super GReddy RX-7,除了使用3轉子20B+Turob的強力心臟外,最大的特色就是移植997的車頭燈,外型相當搶眼。

Option讀者們熟悉的谷口信輝,在2002年也是RE雨宮的JGTC約聘車手喔!

 

 

 



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因為置頂的影片太多 所以新的影片會在比較後面
影片前有(小風)兩個字的 都是置頂的!!

!!注意!!(我不是小風本人,請不要再問了)
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Artist: ♡小風♥ 加入好友
Created on: 2007/12/9 16:09
Categories: 影視娛樂
影片來源: 原創或經授權改作、引用
Video Tags: 轉子三角洲不朽的RX-7(三之三)
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